Wyjaśnienia treści Specyfikacji
Dotyczy: „przetargu nieograniczonego na wykonanie przebudowy dróg na terenie Gminy Grabowo” DŚ.341.01.14
1. Opis techniczny projektów uwzględnia wykonanie zjazdów na podbudowie z kruszywa naturalnego gr. 10 cm – brak tej pozycji w kosztorysach.
Odp:
Zgodnie z opisem technicznym w ofercie należy skalkulować pod nawierzchnię żwirową zjazdów podbudowę z kruszywa naturalnego gr. 10 cm.
2. Kosztorysy dotyczące przebudowy drogi wewnętrznej w msc. Stare Guty uwzględniają gr. Warstwy ścieralnej 4 cm. Natomiast opisy techniczne, oraz przekroje konstrukcyjne warstwę ścieralną grubości 3 cm. Prosimy o określenie, która wartość jest właściwa.
Odp:
Dla dróg wewnętrznych w Starych Gutach należy przyjąć warstwę ścieralną gr. 3 cm zgodnie z opisem technicznym i rysunkami konstrukcyjnymi.
3. Kosztorys na budowę drogi gminnej w msc. Stawiane uwzględnia nawierzchnie z płyt drogowych betonowych gr. 12 cm. Oraz umocnienie skarp płytami. Projekt techniczny nie zawiera tej informacji. Prosimy o określenie rodzaju płyt, podbudowy i miejsca ich wbudowania.
Odp:
Nawierzchnia z płyt typu Yomb do ułożenia na zjeździe publicznym w km 0+216,50 prawa strona na styku z nawierzchnią bitumiczną ze względu na duży spadek zjazdu i konieczność zabezpieczenia przed rozmywaniem - naw. z płyt Yomb 100x75x12cm na podsypce cem.-piask. gr. 5 cm i podbud. z kruszywa naturalnego gr. 10 cm. Umocnienie skarp płytami betonowymi ażurowymi 60x40x8cm na podsypce cem.-piask. gr. 5 cm i podbud. z kruszywa naturalnego gr. 10 cm. Lokalizacja km 0+050,00 – 0+150,00 prawa strona.
4. Kosztorys na podbudowę dróg wewnętrznych w msc. Stare Guty odc. Uwzględnia elementy odwodnienia (poz. 26 – 30). Projekt techniczny nie zawiera tych informacji. Prosimy o określenie miejsca ich wbudowania.
Odp:
Drenaż francuski należy wykonać pod nawierzchnią poboczy na odcinku Dwp1 w km 0+015,00 – 0+160,00 pod prawym poboczem. Projektuje się dren francuski o wym. 40x80 cm z kruszywa naturalnego 16/63 i geowłókniny nietkanej (informacja o tym w części opisowej projektu architektoniczno-budowlanego w pkt 2.6 Odwodnienie nawierzchni i w STWiOR D-03.03.01 Dren francuski).
5. Prosimy o dołączenie przedmiarów robót oraz szczegółów konstrukcyjnych na przedmiotowe budowy zawierających podstawy wyliczeń, gdyż jest to niezbędne do sprawdzenia prawidłowości powierzchni poszczególnych warstw konstrukcyjnych. Według naszych wyliczeń niektóre powierzchnie są zaniżone.
Odp:
Omyłkowo do SIWZ nie załączono przedmiarów i szczegółów konstrukcyjnych, które zawierają niezbędne informacje i wyliczenia. Aktualnie w załączeniu przedmiotowe przedmiary i szczegóły konstrukcyjne.
6. W projekcie budowlanym na planie sytuacyjnym na przekrojach normalnych nie uwidoczniono przebiegu drenażu korytkowego (francuskiego) studzienek kanalizacyjnych, kanału z rur ośr. 200 mm.
Proszę o dołączenie projektu odwodnienia, szczegółów konstrukcyjnych drenażu studzienek i kanału.
Jest to niezbędne do prawidłowej wyceny odwodnienia.
Odp:
Drenaż francuski należy wykonać na odcinku Dwp1 w km 0+015,00 – 0+160,00 pod nawierzchnią prawego pobocza. Projektuje się dren francuski o wym. 40x80 cm z kruszywa naturalnego 16/63 i geowłókniny nietkanej (informacja o tym w części opisowej projektu architektoniczno-budowlanego w pkt 2.6 Odwodnienie nawierzchni i w STWiOR D-03.03.01 Dren francuski).
Studzienki kanalizacyjne systemowe. Studzienka o sredn.315-425 mm - zamkniecie rura teleskopowa. pokrywa żeliwna bez wpustu.
Rura pełna PCV śr. 110 mm i dł. ok. 0,5 m służy do odprowadzenia wody z drenu do studzienki kanalizacyjnej.
Rura pełna PCV śr. 200 mm i dł. ok. 6 m służy do odprowadzenia wody ze studzienki kanalizacyjnej na drugą stronę korpusu drogowego. Obie rury ujęto w poz. 30 przedmiaru.
Przyjęto dla projektowanego odcinka drenu odprowadzenie wody poprzez dwie studzienki kanalizacyjne lokalizacja studzienek km 0+069,46 i km 0+100,00.
Załączniki:
Szczegół konstr.A Stare Guty droga wewn